Introdução básica ao pacote de bateria EV

Como o desenvolvimento de novos veículos de energia está cada vez melhor, muitas marcas tradicionais de veículos de combustível também começaram a produzir novos veículos de energia. Com mais tipos de novos veículos de energia, naturalmente impulsiona o desenvolvimento de componentes automotivos! Pegue a bateria EV, que é a parte mais importante do carro elétrico. Você tem algum entendimento sobre a bateria? Hoje, vamos primeiro apresentar a bateria EV.

A bateria refere-se a conexões em série e paralelas. A bateria conectada em paralelo requer que a tensão de cada bateria seja a mesma e a tensão de saída seja igual à tensão de uma bateria. A bateria conectada em paralelo pode fornecer uma corrente mais forte, e a bateria conectada em série não tem requisitos excessivos.

Origem histórica da bateria EV

Hoje, pensamos que a eletricidade é trazida para nós através da tomada da parede. Mas em 1800, não havia rede elétrica e os experimentos elétricos iniciais foram conduzidos usando baterias para gerar corrente.

Naquela época, a primeira bateria foi feita pelo físico italiano Alessandro Volta. Seu compatriota, o biólogo Luigi Galvani, percebeu um fenômeno estranho ao dissecar um sapo. Quando ele tocou as pernas do animal morto com um pouco de metal, eles se contraíram.

Volta acreditava que a contração foi causada pela corrente elétrica gerada pelo metal. Ele começou experimentos no final do século XVIII. Ele descobriu que poderia produzir corrente fazendo com que duas peças de metal, chamadas de "eletrodos", passassem por reações químicas com algumas soluções. Ele juntou esses componentes para fazer a primeira bateria. Volta chamou sua bateria de "pilha" porque era uma pilha de placas circulares de zinco e cobre separadas por soluções fracas de sal ou almofadas embebidas em ácido. Quando um fio era conectado à placa circular e à placa circular inferior, a corrente fluía através do fio.

Nos experimentos anteriores de Galvani, o corpo do sapo agia como uma almofada de pano úmido, permitindo que a corrente fluísse. O trabalho de Volta tem grande valor para a física moderna. Todos os desenvolvimentos posteriores, de motores elétricos a geradores, vieram dele.

Mais tarde, os cientistas lhe deram grandes honras ao nomear uma das unidades elétricas padrão, a unidade de potencial elétrico, em homenagem a Volta, em reconhecimento às suas contribuições.

Precauções para usar a bateria EV

Na bateria EV, sempre existem diferenças entre células individuais. Tomando a capacidade como exemplo, sua diferença nunca desaparecerá, mas se deteriorará gradualmente. Quando a mesma corrente flui através da célula, a maior capacidade está sempre em uma pequena carga superficial atual e descarga, a deterioração da capacidade diminui, a vida útil se estende, e a capacidade menor está sempre em uma grande sobrecarga de corrente e excesso de descarga, a deterioração da capacidade acelera e a vida útil é encurtada. As diferenças de parâmetro de desempenho entre os dois tornam-se cada vez maiores, formando uma característica de feedback positivo. A capacidade menor falha antecipadamente e a vida útil da bateria é encurtada.

Depois de ler a introdução da bateria EV, você tem uma certa compreensão desta questão? Você pode aprender mais sobre o conhecimento relacionado, e ter mais habilidades não irá prejudicá-lo. Quem sabe quando você vai precisar dele no futuro? Finalmente, espero que a introdução acima possa ajudá-lo.