O Flexi Pack é desenvolvido porChina fabricante de bateria de lítioArmazenamento de lítio para mobilidade elétrica, especialmente para veículos comerciais, como caminhões, ônibus elétricos e veículos especiais movidos a baterias. Flexi Pack tem dois tamanhos, Flexi pack C e Flexi pack D. Flexi Pack C & D é nosso pacote padrão projetado com base em células prismáticas de fosfato de ferro de lítio LFP205Ah, LFP230Ah, LFP280Ah e LFP302Ah. Dimensões fixas com várias combinações de bateria em tipo e quantidade podem permitir vários aplicativos de sistema configuráveis.
A bateria Flexi é o nosso pacote padrão e é uma bateria de produção em massa e montagem nos projetos de veículos comerciais no mercado local da China, portanto, a qualidade foi verificada por meio de uma série de padrões nacionais chineses para aplicação de veículos elétricos e operação real. Além disso, o pacote Flexi foi certificado pela MSDS e UN38.3, portanto, não terá nenhum problema de transporte internacional. Comparado com uma bateria personalizada, o pacote Flexi tem uma vantagem de preço competitivo e também economiza os custos de certificação e desenvolvimento por ser um produto comprovado pronto para uso.
Flexi Pack é resfriado ativo.
1. GB/T 31467.3-2015 "baterias e sistemas de energia de iões de lítio para veículos elétricos-
Parte 3: Requisitos de segurança e métodos de teste"
Choque mecânico teste de vibração
Drop flip
Extrusão de colisão simulada
Ciclo de calor úmido de choque de temperatura
Fogo externo de imersão de água do mar
Spray de sal de alta altitude
Proteção contra curto-circuito sobre temperatura
Sobre a proteção de carga sobre a proteção de descarga
2.GB 38032-2020: Condições técnicas de segurança para ônibus elétricos
Desempenho à prova d'água e à prova de poeira
Sistema de armazenamento de energia recarregável, incluindo 4pcs aspectos:
O sistema de armazenamento de energia recarregável deve ser equipado com interruptores de manutenção e fusíveis.
A bateria deve ser equipada com dispositivos de equilíbrio de pressão, e o alívio de pressão não é maior que 50 kPa.
Teste térmico de fuga de células: nenhum incêndio ou explosão ocorreu durante o processo de aquecimento e dentro de 1 hora após o aquecimento.
Teste de fuga térmica da bateria: a amostra foi aquecida para conduzir o teste de expansão descontrolada térmica. Nenhum fogo externo ou
Explosão ocorreu dentro de 5 minutos após o sinal de acidente térmico foi enviado.
Transição de sua energia para baterias de iões de lítio sustentáveis